Tisu Permukaan Gentian Kaca SAST40 (40 g/m2)
Tikar gentian kaca 40 g/m² direka khusus untuk proses pengeluaran bitumen yang diubah suai SBS dan APP; ia memastikan penembusan bahan yang lancar pada suhu operasi standard sambil mencegah kerosakan pada struktur produk.
-
Produk terkait
-
![Tisu Permukaan Gentian Kaca SAST30-E (30 g/m²)]()
Tisu Permukaan Gentian Kaca SAST30-E (30 g/m²)
-
![Proses pengagihan seragam dengan lapisan basah, tudung gentian kaca]()
Proses pengagihan seragam dengan lapisan basah, tudung gentian kaca
-
![Tudung Serat Kaca Rintangan Haba Untuk Pembinaan]()
Tudung Serat Kaca Rintangan Haba Untuk Pembinaan
-
![Tudung Gentian Kaca Penebat Untuk Papan Litar]()
Tudung Gentian Kaca Penebat Untuk Papan Litar
-
![Tudung Serat Kaca Rintangan Kimia Untuk Penapisan]()
Tudung Serat Kaca Rintangan Kimia Untuk Penapisan
-
![Tudung Serat Kaca Rintangan Haba Untuk Penebat]()
Tudung Serat Kaca Rintangan Haba Untuk Penebat
Tisu Permukaan Gentian Kaca SAST40 (40 g/m²)
Kestabilan dimensi yang stabil dan pembilasan bitumen yang pantas direka bentuk untuk penghasilan membran asfalt berkelajuan tinggi yang berterusan.
SAXOBRAN® Kami membangunkan SART40 selepas bekerjasama rapat dengan pengarah teknikal kilang yang bergelut dengan kerosakan sarang lebah yang kerap berlaku semasa syif pengeluaran puncak musim panas. Tikar gentian kaca 40 g/m² ini diikat oleh resin berangkai silang yang diubah suai dan sangat serasi, memastikan keseragaman ketebalan yang luar biasa dan keliangan terkawal merentasi keseluruhan gulungan. Direka khusus untuk barisan bitumen yang diubah suai SBS dan APP, ia membolehkan formulasi anda menembusi dengan lancar pada suhu operasi standard tanpa herotan struktur. Dengan memberi tumpuan kepada pengagihan gentian yang seragam dan bukannya berat pengikat yang berlebihan, kami membantu bengkel anda mencapai penggunaan bahan mentah yang boleh diramal dan hasil barisan yang bersih dan konsisten.
Masalah Industri Selesai
Pemotongan Web Tegangan Berkelajuan Tinggi pada Suhu Tinggi
Apabila menjalankan bitumen yang diubah suai pada suhu melebihi 170°C di bawah tegangan talian mekanikal yang tinggi, tikar pembawa ringan standard sering kehilangan integriti strukturnya. Satu titik lemah atau penipisan setempat menyebabkan jaring putus serta-merta. Ini mengakibatkan tumpahan bitumen yang bersepah, masa henti pembersihan yang mahal selama berjam-jam, dan kos skrap yang tinggi.
SART40 menggunakan gentian kaca filamen berintegriti tinggi yang diagihkan melalui proses peletakan basah yang tepat. Kami merekayasa pengikat kimia untuk mengekalkan kekuatan tegangannya di bawah beban haba, membolehkan tikar menahan daya tarikan berterusan melalui mandian tepu tanpa tertekuk, koyak atau patah.
Penyalaan Bitumen dan Pelepuhan Permukaan
Jika tisu gentian kaca mempunyai taburan pengikat yang tidak sekata atau struktur liang yang terlalu padat, formulasi bitumen yang berat tidak dapat meresapi sepenuhnya tikar pembawa. Ini meninggalkan udara terperangkap dan poket kelembapan mikroskopik di dalam teras. Beberapa bulan kemudian, poket ini mengembang di bawah atmosfera.haba osfera, menyebabkan melepuh permukaan di lapangan atau penyingkiran lapisan yang dahsyat.
Kami mengawal ketat kebolehtelapan udara dan keliangan matriks SART40 semasa pembuatan. Kimia pengikat dioptimumkan secara eksplisit untuk berinteraksi dengan matriks asfalt SBS/APP panas, memudahkan pembasahan serta-merta yang menghapuskan bintik-bintik kering dan lompang mikro dalaman.
Ciri-ciri Kejuruteraan
Alas Permukaan Seragam & Penutup Struktur
Susun atur gentian kaca rawak dikalibrasi untuk menutupi ketidakteraturan substrat di bawahnya sambil memberikan permukaan yang rata dan seragam. Ini memastikan bahawa salutan bitumen yang digunakan mengekalkan ketebalan yang sama merentasi keseluruhan lebar membran.
Afiniti Matriks Bitumen Pantas
Formula pengikat kami mengelakkan penyumbatan kimia generik, menawarkan afiniti yang tinggi untuk bitumen terubah suai elastomerik dan plastomerik. Ini mempercepatkan penghamilan matriks dalam walaupun talian anda berjalan pada kelajuan mekanikal yang tinggi.
Kestabilan Mekanikal dan Dimensi yang Boleh Dipercayai
SART40 tahan pengecutan, kerintingan atau regangan apabila terdedah kepada ketegangan mekanikal dan peralihan haba yang kuat. Kru pengeluaran anda tidak perlu sentiasa melawan lengkungan tepi semasa fasa penyejukan dan penggulungan kritikal.
Helaian Data Teknikal
| Parameter Teknikal | Nilai Piawai | Asas Pengujian | Tujuan Kejuruteraan |
| Berat Kawasan | 40 ± 3 g/m² | ISO 3374 | Menjamin penggunaan bahan yang seragam dan penyerapan asfalt yang boleh diramal |
| Kekuatan Tegangan (MD) | ≥ 160 N/50mm | EN 12311-1 / ISO 5081 | Menahan ketegangan tarikan sebaris berterusan semasa pelepasan berkelajuan tinggi |
| Kekuatan Tegangan (CD) | ≥ 120 N/50mm | EN 12311-1 / ISO 5081 | Mencegah pembelahan dan koyakan tepi semasa pelarasan penjejakan melintang |
| Kandungan Pengikat (LOI) | 15% - 20% | ISO 1887 | Mengimbangi pengikatan gentian mekanikal dengan keliangan yang diperlukan untuk pembasahan yang mendalam |
| Kandungan Lembapan | ≤ 0.5% | ISO 3344 | Mencegah pengewapan wap serta-merta dan melepuh apabila memasuki bitumen panas |
Kualiti Pemprosesan, Pembungkusan & Logistik
1
Julat Suhu
Suhu mesti dikawal ketat antara 5°C dan 35°C untuk mengelakkan pengikat organik daripada menua atau mereput.
2
Kaedah Penyimpanan
Penyimpanan mungkin mendatar atau menegak; walau bagaimanapun, barang mesti disimpan di persekitaran gudang yang kering dan tertutup.
3
Keselamatan Penumpukan
Jangan susun palet lebih daripada 2 lapisan tinggi untuk mengelakkan risiko menghancurkan teras struktur dalaman.
Keselamatan Rantaian Bekalan Global
Pembinaan Gulungan & Teras: Setiap gulungan SART40 dililit rapat di sekeliling teras kadbod bertetulang 3 inci (76mm) tugas berat untuk mengelakkan bahagian tengah runtuh.
Pembungkusan Penghadang Bermeterai: Gulungan dimeteraikan secara individu dalam filem penghalang kelembapan PE tolok berat dan diikat dengan selamat pada palet kayu yang diasapkan.
Muatan Anti-Anjakan: Untuk transit pengangkutan laut, kami menggunakan beg udara kontena dalaman untuk menghapuskan sepenuhnya kerosakan akibat anjakan dan hentaman tepi.
Soal Jawab Teknikal
S: Bagaimanakah SART40 berbeza daripada tisu gentian kaca generik 40 g/m² yang terdapat di pasaran terbuka?
A: Banyak tisu berkos rendah bergantung pada pengikat domestik standard yang melembutkan lebih awal sekitar 140°C, menyebabkan tikar meregang atau menyempit di bawah tegangan pengeluaran. SART40 menggunakan formulasi pengikat bertitik pelembut tinggi yang canggih yang memegang gentian kaca dengan tegar di tempatnya sehingga bitumen panas merangkumnya sepenuhnya, mengekalkan lebar gulungan yang disasarkan.
S: Apakah pelarasan garisan yang anda cadangkan untuk memaksimumkan prestasi tikar ini?
A: Kami secara amnya mengesyorkan agar zon sentuhan bitumen awal dikekalkan antara 165°C dan 175°C. Jika kru teknikal anda perasan terdapat sedikit riak permukaan, ia biasanya dibetulkan dengan mengurangkan sedikit ketegangan brek yang boleh dilonggarkan dan bukannya menaikkan suhu; keliangan SART40 yang tinggi membolehkan pembasahan sepenuhnya tanpa memerlukan penipisan haba yang berlebihan.
S: Apakah kelakuan bahan tersebut jika gulungan dibiarkan tidak ditutup di bengkel semalaman?
A: Walaupun gentian kaca itu sendiri tidak menyerap air, kelembapan bengkel ambien yang tinggi boleh menyebabkan kelembapan permukaan mendap pada matriks pengikat. Jika dibiarkan terdedah kepada kelembapan melebihi 80% untuk tempoh yang lama, kelembapan permukaan ini boleh menyebabkan mikro-buih apabila diperkenalkan kepada asfalt panas. Kami sentiasa mengesyorkan menutup semula gulungan separa dalam pembalut PE asalnya jika talian ditutup selama lebih daripada 4 jam.